Les pilonneuses 2-temps Wacker Neuson sont depuis longtemps une référence dans le BTP. Elles sont robustes, résistantes, et ont été conçues pour une productivité, une performance et une longévité maximales. La pilonneuse 2-temps offre une performance de compactage et un confort d’utilisation élevés qui ne manque pas de convaincre au quotidien. Elle est entraînée par le moteur WM80 mis au point par Wacker Neuson qui est largement en dessous de toutes les limites de normes d’émissions grâce à son catalyseur. Les pilonneuses de la serie Plus sont équipées d’une lubrification à l’huile séparée, qui assure automatiquement le rapport de mélange optimal du carburant.

Un très grand réservoir d’huile séparé

• 120 heures d’utilisation avec un plein d’huile. (Comparaison avec la pilonneuse quatre temps : vidange d’huile toutes les 100 heures).
• Le couvercle de réservoir d’huile est également disponible en version verrouillable (accessoire). Cela permet d’éviter que sur un chantier, de l’essence soit versée dans le réservoir d’huile par erreur.
• Pas de prémélange nécessaire

Système intelligent, électronique et automatique de coupure en cas de manque d’huile (Pilonneuse 2Plus)

• En cas de niveau d’huile insuffisant, le moteur peut être démarré, mais il se coupe automatiquement en peu de temps.
• Si le manque d’huile se produit pendant l’utilisation, le moteur se coupe automatiquement.

Arrêt automatique au point mort

• Le moteur se coupe automatiquement au bout de 10 minutes de point mort. Cela permet de réduire les émissions et la consommation de carburant.

Démarrage et fonctionnement optimisés

• La membrane métallique en spirale dans le carburateur permet à la pilonneuse de fonctionner parfaitement, même lorsque la qualité du carburant est faible.
• L’optimisation de l’injection rend la pilonneuse insensible à un mélange huile/essence contenant trop de graisse.

Ajustement individuel de chaque carburateur

• Le carburateur est ajusté une fois que le moteur a été monté dans la pilonneuse pour garantir un comportement optimal de puissance, de consommation et de faibles émissions.